特斯拉自燃
旁边两辆车也被引燃、完全报废
小区车库内监控录像显示，火焰燃起瞬间有强烈白色闪光，闪光几乎遮蔽了监控摄像头的画面，而从冒烟到起火，仅数秒时间。
据新民晚报报道，车辆燃烧后发出的刺鼻气味使消防员一度无法进入车库，只能通过朝车库内灌水进行扑救。扑救完毕后，该车库入口被封闭。
4月22日，上海徐汇区消防救援支队官方微博称，被波及的两辆轿车品牌为奥迪和雷克萨斯，均受到不同程度的烧损，火灾原因和财产损失正在进一步调查核实之中。车主董先生告诉红星新闻，其实受波及的两辆车从观感上看，已经完成烧毁了，而根据车辆定损标准，这两辆车也均可以被定为“完全报废”。
4月22日，特斯拉官方微博连续发布两条微博：
“在得知这起发生在上海的事故后，昨晚我们第一时间派出团队赶往现场。我们正在积极联络相关部门并配合核实情况。根据目前的信息显示，没有人员伤亡。”
“截至目前，我们已与车主取得了联络，并将持续沟通。同时，我们正积极配合相关部门调查，并以最大的努力协助处理相关善后工作。”
起火特斯拉的车主董先生说，涉事车辆购置于2015年11月，车辆着火前半小时，他才将车正常停进车位，当时并未进行充电。车主称，此前，这辆车曾出现过传感器故障，无法打开车门。
调查结果未出
特斯拉官方称勿信谣传谣
特斯拉自燃事件迅速点燃舆论，针对特斯拉自燃原因的讨论也引起广泛关注。
4月24日，被烧毁的特斯拉被送往了特斯拉上海体验中心检查。车主董先生告诉红星新闻，检查当日他本人在场，而检查则是特斯拉在消防支队及相关部门监督下进行的。
检验当日，有消息称特斯拉自燃为电池短路所致。据看看新闻报道，参与勘验的第三方汽车专家表示，该说法不属实，调查仍在继续，尚无结论。针对该说法，特斯拉官微也于2月24日辟谣：
“目前，相关事件正在权威部门的主导下进行调查，并未形成任何初步判定或结论。我们将积极配合调查工作，及时公布调查结果，请勿传谣信谣。”
检查当日，拆解自燃特斯拉时发现了一枚SD卡残骸，由于SD卡残骸国内无法处理，原本董先生计划交给特斯拉美国总部尝试分析还原。但考虑到一些原因，董先生随后决定收回了这个决定：“暂时不交给特斯拉，还是由消防部门保管。”
特斯拉车主：
近期不会购买电动车了
4月25日，车主董先生告诉红星新闻记者，目前消防部门的检验报道尚未出炉，他也不清楚车辆自燃原因是什么。此外，他也已经与奥迪和雷克萨斯车主进行过沟通，对方表示将与董先生一起等待调查结果出炉。
特斯拉创始人马斯克近日在社交网站公开质疑媒体报道“车辆自燃事件”的双重标准，他表示每年有超过一百万辆内燃机车起火，造成数千人死亡，但特斯拉的一次起火事件且无人受伤却成为近期最大的头条新闻。据彭博报道，特斯拉将发布车辆起火统计数据。
对马斯克的表态，董先生认为，购车者的安危并不是冷冰冰的数据，纵然数据对比再直观，事故发生造成的伤害却是切切实实的。而谈及为什么要购买特斯拉，董先生说，自己原本是特斯拉创始人马斯克的忠实粉丝：“但是此次可怕的事情发生以后，我估计近期内都不会考虑购买电动车了。”
此外，董先生还告诉红星新闻，事故发生当日，电动车自燃除了对他个人造成了损失，也在小区内造成了空气污染，但特斯拉方面并未对其进行积极应对和处理，他对这种消极态度略有不满。
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